铜梁至资中(四川境)高速公路简称铜资高速，是我省“东向出川”“西向进藏”的重要通道。今年下半年，该高速最晚动工的中铁二局铜资高速公路TJ2项目部，以“开工就是决战”的精气神，奋力跑出了项目建设加速度。

铜资高速龙台河大桥施工现场。

12月17日，记者在位于安岳县协和镇境内的铜资高速龙台河大桥施工现场看到，72根桥梁墩柱巍峨耸立，近400名施工人员在110余台大型设备的配合下，全力开展盖梁作业。

“目前已经完成了整个墩柱的浇筑，正在进行盖梁的工作，力争在今年春节前，把龙台河大桥整个的盖梁工作施工完毕，明年6月底之前完成T型梁的铺设。”项目部工区长陈和德说。

铜资高速烂泥沟大桥施工现场。

在铜资高速烂泥沟大桥，这里的建设同样进展神速。该桥左幅全长633m、右幅全长708m，最大桥高25m，自今年7月1日动工以来，目前114个桩基已全部浇筑完成，99根墩柱也已浇筑完成46根。

“目前烂泥沟大桥，正在进行桥梁下部结构的施工，同时预制梁厂的建设正在实施当中，预计在2024年7月开始梁体架设，在2024年10月梁体架设完成。”项目部总工程师王宇说。

铜资高速是国家重点建设项目，中铁二局铜资高速公路TJ2项目部负责修建的路面工程全长25.84km，起点位于安岳县石羊镇，终点位于安岳县协和镇，涉及4个乡镇18个自然村，建设施工呈现出地形起伏大、施工组织难度大、安全风险压力大、工序时间较长等特点。该项目部自今年6月取得建设批文后，半个月内就实现了红线内用地全部交付。通过近半年的全力施工，目前已完成建设投资3.4亿元，占全年投资总额的81%，为铜资高速全线2025年建成通车奠定了基础。

铜资高速烂泥沟大桥施工现场。

据了解，铜资高速路线全长105.1公里，连接内江、资阳、重庆，全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，桥隧比29.7%，总投资约201.7亿元。项目建成后，对于推动成渝地区双城经济圈建设，拉动沿线城市产业发展及改善投资营商环境，促进沿线旅游开发等具有重要意义。全媒体记者 陈维 宋思洁